Une NDC conçue pour l’entreprise, testée et approuvée
Concrète, conforme, tournée vers l’avenir. Chez FCM, la NDC prend tout son sens au service des programmes de voyage d’affaires. Notre priorité : répondre aux besoins des entreprises, offrir une expérience fluide aux voyageurs et garantir un haut niveau de service.
Pionniers de la distribution aérienne moderne, nous faisons partie des premières TMC mondiales certifiées NDC par l’IATA. Aujourd’hui, nos clients peuvent compter sur une intégration fluide des contenus, grâce à notre collaboration continue avec les compagnies aériennes et les fournisseurs technologiques.
La NDC, c’est quoi ?
La New Distribution Capability (NDC) est une nouvelle manière, plus moderne, pour les compagnies aériennes de distribuer leurs tarifs via les agences de voyage. Chaque compagnie déploie sa propre stratégie et ses priorités en matière de NDC.
Chez FCM, notre rôle est de rendre ces offres lisibles, comparables et réservables aussi simplement que n’importe quel autre vol. Notre objectif : permettre aux clients de modifier, gérer et suivre leurs réservations NDC avec le même niveau de service que pour les autres canaux.
Une approche pensée pour une intégration fluide des contenus
La NDC, est-ce adapté à votre programme de voyage ?
Voici les principaux points à prendre en compte avant d’intégrer du contenu NDC dans votre programme de voyages d’affaires.
Ajustements du programme
Vos politiques ou processus internes devront peut-être évoluer, notamment pour vérifier que les services inclus dans les tarifs correspondent bien à vos règles. Les frais annexes payants, s’ils sont remboursables, doivent être correctement pris en compte. Par ailleurs, les réservations NDC doivent apparaître clairement dans vos rapports, vos outils de duty of care et de suivi des dépenses. Sans cela, votre visibilité reste incomplète.
Tarifs versus expérience
Il est possible que vous bénéficiez de tarifs plus avantageux. En revanche, la gestion des réservations peut devenir plus complexe et les délais de traitement plus longs. Les tarifs NDC sont souvent moins flexibles : votre conseiller voyage pourrait devoir adapter ses méthodes, parfois de manière plus manuelle, pour gérer ces réservations.
Disponibilité et compatibilité
Le voyage d’affaires n’est pas un voyage de loisirs. Les compagnies aériennes ne sont pas toujours prêtes à répondre à vos exigences spécifiques. De plus, votre outil de réservation en ligne (OBT) ne propose peut-être pas encore l’ensemble des contenus NDC. La visibilité et l’ergonomie peuvent varier selon les plateformes utilisées.
Notre offre NDC
FCM Travel collabore avec plusieurs compagnies aériennes et partenaires technologiques mondiaux pour déployer du contenu NDC.
Notez que la disponibilité et les connexions NDC dépendent de plusieurs critères : certaines compagnies peuvent restreindre ou limiter la distribution selon les régions ou pays, votre outil de réservation en ligne doit pouvoir supporter et afficher ce contenu, et les types de tarifs, services annexes et inclusions proposés varient.
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Questions fréquentes sur la New Distribution Capability (NDC)
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Pourquoi la New Distribution Capability est-elle importante ?
Lancée au début des années 2010 par l’IATA (Association internationale du transport aérien), la New Distribution Capability (NDC) a suscité un vif enthousiasme dans l’industrie aérienne. Elle promettait une nouvelle ère dans la distribution des vols, avec une meilleure gestion des services additionnels comme les surclassements ou l’embarquement prioritaire.
La NDC visait à offrir un contenu plus riche, une tarification plus dynamique, des offres personnalisées selon les préférences des voyageurs, tout en s’affranchissant des systèmes traditionnels. Mais son adoption a été plus lente que prévu : les agences, travel managers et revendeurs n’ayant pas été associés dès le départ, les premiers projets NDC ne correspondaient pas aux besoins opérationnels.
Aujourd’hui, davantage d’acteurs sont impliqués dans les discussions, ce qui permet une mise en œuvre plus alignée avec les exigences du voyage d’affaires. -
Pourquoi la NDC est-elle différente pour les voyages d’affaires par rapport au loisir ?
Dans le secteur loisir, vendre différents tarifs aériens est relativement simple. Les voyageurs peuvent choisir librement leur compagnie, ajouter des services comme ils le souhaitent, que ce soit via une agence en ligne ou physique.
En voyage d’affaires, c’est une autre histoire : l’expérience client implique plusieurs parties prenantes, notamment la société de gestion des voyages et parfois un prestataire de gestion des risques. Le programme de voyage doit aussi conserver ses capacités de reporting et s’intégrer à des systèmes déjà en place. Ce niveau de complexité freine l’adoption de la NDC dans le monde corporate. -
Combien de compagnies aériennes utilisent la NDC ?
Les compagnies aériennes n’en sont pas toutes au même stade dans leur adoption de la NDC. Par exemple, si une grande compagnie comme British Airways ou American Airlines modifie sa distribution, cette évolution aura plus d’impact qu’un changement opéré par une compagnie plus modeste encore en phase exploratoire.
Les travel managers peuvent se rapprocher de leur interlocuteur chez leur TMC ou des compagnies aériennes pour mieux comprendre où en sont leurs partenaires dans le déploiement de la NDC.