CASESTUDIE

Crisiscommunicatie

Incident

EgyptAir vlucht 181 met 81 passagiers en bemanningsleden aan boord, onderweg van Alexandrië naar Caïro, werd om ongeveer 8.30 uur gekaapt door een dader die verdacht werd gewapend te zijn met een bom. Het vliegtuig landde vervolgens op de luchthaven van Larnaca in Cyprus.

Spring in actie

FCM Crisiscommuncatie werd onmiddellijk uitgegeven toen het nieuws bekend werd aan alle FCM-bedrijven wereldwijd, die het standaardprotocol volgden om passagiers van FCM-klanten aan boord te identificeren. FCM UK-rapportage toonde geen getroffen klanten.

FCM VAE had echter wel een getroffen passagier. Hier is het proces dat zij volgden, wat de wereldwijde standaard is binnen FCM.

  1. Crisis werd geïdentificeerd
  2. Controleer records via back-office manifestrapporten
  3. Een passagier op de vlucht geïdentificeerd
  4. De lokale klant werd gecontacteerd en geïnformeerd over de situatie, aanvankelijk door de reismanager met een vervolgoproep van de algemeen directeur
  5. Poging om de passagier te bellen, maar de telefoon was uitgeschakeld
  6. De luchtvaartmaatschappij gebeld om het passagiersmanifest te bevestigen
  7. Een sms-bericht naar de passagier gestuurd
  8. Bevestiging ontvangen van de passagier via sms dat hij het vliegtuig had verlaten toen de meeste passagiers werden vrijgelaten
  9. Contact opgenomen met de lokale klant om de veiligheidsstatus van de passagier te bevestigen
  10. Contact onderhouden met de passagier om de terugreis vanuit Cyprus te regelen

FCM en reisrisicobeheer

Er is niet langer een duidelijke grens tussen 'veilige' en 'risicovolle' gebieden in de wereld. Meer dan ooit tevoren moeten werkgevers volledig betrokken zijn bij de zorgplicht en welke strategieën kunnen worden geïmplementeerd om de bescherming van reizigers te maximaliseren. Het boeken van alle reizen via één bron (TMC) is essentieel om effectieve reizigersregistratie en reizigersassistentie mogelijk te maken wanneer dat nodig is. Of de verstoring nu klein of groot is, u wilt dat het snel, efficiënt en met de veiligheid en productiviteit van uw reizigers in gedachten wordt afgehandeld.

Er moet ook een effectief programma voor reisrisicobeheer aanwezig zijn. FCM Secure combineert de risicoanalyse van iJet International met op maat gemaakte technologie om een uitgebreide, kosteneffectieve oplossing voor reisrisicobeheer te bieden. En hoewel technologie ervoor kan zorgen dat u snel wordt gewaarschuwd voor situaties en ons in staat stelt onmiddellijk reizigers te identificeren die mogelijk worden getroffen door een incident, zijn het de acties van echte mensen die het verschil maken.

Mensen die hun initiatief kunnen gebruiken, hun expertise kunnen benutten en proactief kunnen omgaan met het onverwachte. Het zijn mensen die de telefoon zullen oppakken naar reizigers, informatie, ondersteuning en rustgevende begeleiding bieden in een noodsituatie. Met FCM Secure kunt u het risico voor uw reizende medewerkers effectief beheren.

Misschien vind je dit ook leuk...

Deze onafhankelijke wereldwijde risico-adviesorganisatie is gespecialiseerd in het helpen van organisaties bij het beheren van politieke en veiligheidsrisico's in complexe en vijandige omgevingen. De kwaliteit van de dienstverlening en de kosten waren inconsistent, wat leidde tot frustratie onder reizigers. Ze wendden zich tot FCM voor hulp.
Bij het uitschrijven van een aanbesteding identificeerde GMG verschillende uitdagingen met betrekking tot wisselende klantenservice-ervaringen, risicobeheer en inconsistente prijsstelling, wat resulteerde in lekkage en een nalevingsniveau van slechts 42%. FCM loste deze uitdagingen op door middel van best practices en een robuust implementatieplan.