Affärsredo NDC som är bevisat att det fungerar

Praktisk, regelefterlevande, framtidsredo. FCM Travel får ny distributionsförmåga (NDC) att fungera för företagsreseprogram genom att hålla fokus på våra kunders behov, kundupplevelsen och serviceutmärkthet.

Vi var ett av de första globala resehanteringsföretagen att uppnå IATA (International Air Transport Association) NDC-certifiering.

Man vid laptop knackar på telefon, overlay listar typsnittskostnader och grön "Servicing all content sources"-bricka

Vad är NDC?

New distribution capability (NDC) är ett modernt sätt för flygbolag att distribuera flygbiljettpriser till resebyråer. Varje flygbolag har sin egen NDC-implementeringsstrategi och prioriteringar. Som resesäljare strävar FCM efter att tydligt visa dessa flygbiljettpriser tillsammans med inventarie från alla våra andra källor, och har möjlighet att ändra, byta och hantera dessa bokningar på samma sätt som alla andra flygbokningar.

Driv NDC-effektivitet och värde genom

globalt NDC-innehåll

Relevant globalt NDC-innehåll

Anpassa ditt NDC-innehåll till dina reseprogramsmål. Ett bredare utbud av innehåll är utmärkt, men det måste vara relevant.
affärsresetjänster

Rigorös end-to-end-testning

Minimera störningar i tjänsten; vårt prioritet är att leverera innehåll som är fullständigt integrerat i företagsreseprogrammen.
flygresekunnande

Decennier av expertis inom flygresor

Integrera NDC med tillförsikt. Vår erfarenhet av flygdistribution gör att vi kan hantera innehållsfragmentering effektivt.
Singapore Airlines logotyp med vit text och guldfågel emblem på mörk bakgrund

"Att arbeta med FCM har varit avgörande för vår distributionsstrategi. Deras proaktiva approach när det gäller att implementera NDC-funktioner har öppnat upp nya möjligheter för förbättrade kunderbjudanden och mervärden."

-Gan Cai Fong, General Manager Distribution, Singapore Airlines

Tala med en expert om NDC

Kontakta oss

Hur vårt tillvägagångssätt integrerar innehåll smidigt

Två kollegor som diskuterar innehåll på en surfplatta i ett ljust modernt kontorsutrymme.

Kunden i fokus och rådgivande

Vi guidar dig genom komplexiteter så att du kan fatta de bästa besluten för ditt program. Allt NDC-innehåll valideras innan lansering, så vi vet att det uppfyller dina behov.
Photo: two colleagues smiling and shaking hands across an office desk

Starka partnerskap byggda på expertis

Vi förstår luftfartsdistribution inifrån och ut. Tillsammans med våra långvariga relationer med flygbolag, GDS och aggregatorer är vårt team vana vid att navigera i branschen och optimera inventarier.
Kvinna i vit blus och jeans som håller en trenchcoat och en handväska i en korridor med glasväggar

Fokus på service och relevans

NDC kan inte bara vara tillgängligt, det måste fungera med boknings- och ändringsprocesser, genom relevanta kanaler. Vi prioriterar flygprisinnehåll som är anpassat till bokningsprocesser, resepolicyer och teknik.
Flygfoto av vitt passagerarplan med gul stjärt som taxar längs landningsbanan

Att hålla innovation i framkant

Genom att samarbeta med de bästa partners levererar vi en robust och skalbar lösning för tjänsteresor som håller din strategi framtidssäkrad.

Är NDC rätt för ditt reseprogam?

Det här är de viktigaste konsekvenserna att beakta när du introducerar NDC-innehåll i ditt företagsreseprogram. FCM:s experter kan stödja din övergång och ditt beslutsfattande.

  • Programjusteringar

    Policyer eller arbetsflöden kan behöva ändras, särskilt för att bekräfta om några prisinkluderingar stämmer överens.

    Betalda tilläggstjänster – kan de kostnadsföras? Vad tillåter du och vad tillåter du inte?

    Du måste säkerställa att NDC-bokningar visas i din rapportering, system för omsorgsplikt och utgiftsspårning.

    Foto på person med suddigt ansikte som skriver på laptop, smartphone i närheten och kodikon som overlay

  • Pris kontra erfarenhet

    Ja, du kan se lägre priser. Men det finns en avvägning - servicekomplexitet och svarstider kan påverkas.

    NDC-priser kan vara svårare att ändra. Din resekonsult kan behöva arbeta annorlunda, möjligtvis mer manuellt, för att hantera en NDC-bokning.

    Foto av kvinna med hörlurar som håller i en smartphone i ett flygplanssäte, grön ljudikonöverlagring

  • Tillgänglighet och kompatibilitet

    Affärsresor fungerar annorlunda än fritidsresor. Flygbolag kanske inte är redo att möta alla dina förväntningar.

    Dessutom kanske ditt onlinebokningsverktyg (OBT) inte visar allt NDC-innehåll ännu. Synlighet och användbarhet kan variera mellan olika plattformar.

    Foto av en man med headset på kontoret, överlagrat med en våg av rättvisa-ikon

Vår NDC-portfölj

FCM Travel samarbetar med flera flygbolag och globala teknikpartners för att lansera NDC-innehåll. Observera att tillgänglighet och NDC-anslutningar beror på flera faktorer, till exempel om ett flygbolag begränsar/distribuerar innehåll i en viss region eller ett visst land, om ditt onlinebokningsverktyg kan stödja och visa innehåll, samt vilka typer av priser, tilläggstjänster och inkluderingar som finns tillgängliga.

NDC portfolio

NDC-resurser

Man med en hand uppe, ställer en fråga

Viktiga NDC-frågor för reseintressenter

När du bygger en RFP eller funderar på din reseprogramsstrategi dyker det upp frågor om NDC. Här är frågorna vi rekommenderar att du ställer till flygbolag, onlinebokningsverktyg och ditt resehanteringsföretag om NDC.

Har du frågor om ny distributionskapacitet eller bredare flygbolagsdistribution?

Tala med en expert idag för att lära dig hur vi kan få NDC att fungera för ditt företagsreseprogram.

Loading...

Vanliga frågor om ny distributionskapacitet

  • Varför spelar ny distributionskapacitet roll?

    När det lanserades i början av 2010-talet av International Air Transport Association (IATA) väckte New Distribution Capability stor entusiasm inom flygbranschen. Detta var nästa banbrytande steg för flygdistribution och resebyråer, och det utlovade ett enklare sätt att sälja kringtjänster som uppgradering av sittplats och prioriterad ombordstigning. NDC-kapaciteten utlovade rikare innehåll, fler möjligheter till dynamisk prissättning, personanpassade erbjudanden anpassade efter kundernas preferenser och ett brott med äldre system.

    NDC-adoptionen har dock gått långsammare än väntat. Inledningsvis var resebyråer, resechefer och flygbiljettåterförsäljare inte involverade i diskussionerna, vilket innebar att de NDC-initiativ som pågick inte stämde överens med tjänste- och affärsprocesser. Och även om NDC var tänkt att standardisera sättet som flygbolag distribuerar priser på, varierar NDC-strategierna från flygbolag till flygbolag.

    Fler branschintressenter har sedan dess involverats i diskussionerna om New Distribution Capability, vilket innebär att det fungerar bättre för resehantering.

  • Varför skiljer sig NDC för företagsresor jämfört med fritidsresor?

    Det är enklare att sälja olika flygpriser på fritidsresemarknaden. När semesterfirare bokar en resa kan de välja vilket flygbolag de vill och lägga till så många tilläggstjänster de önskar, antingen via webbaserade resebyråer eller en resebyrå.

    För företagsresor ser kundupplevelsen annorlunda ut. Den direkta kommunikationen mellan ett flygbolag och en affärsresenär måste även ta hänsyn till ett resehanteringsföretags tjänster och troligen en leverantör av reseskyddstjänster. Reseprogram har rapporteringsfunktioner och fler befintliga system att ta hänsyn till. Denna komplexitet innebär att NDC-adoption inte är lika enkel.

  • Hur många flygbolag använder ny distributionskapacitet?

    Flygbolagen befinner sig i olika stadier av sin NDC-resa. Om ett stort flygbolag, till exempel British Airways eller American Airlines, meddelar en förändring i sitt flyginnehåll, kommer det att prioriteras framför mindre flygbolag som kanske inte kommit lika långt i sina planer. Resechefer bör tala med sin kontaktperson på resehanteringsföretaget eller med en flygbolagsrepresentant för att ta reda på var de befinner sig i sin strategi för att implementera NDC.

  • Varför driver flygbolagen på användningen av NDC?

    Flygbolagen driver på NDC för att få direkt kontroll över sin försäljning och undvika de tekniska begränsningarna i traditionella distributionskanaler.

    Äldre system begränsar flygbolagen till grundläggande pris- och tidtabellsdata. NDC gör det möjligt för flygbolag att sälja paketerade priser, premiumbiljetter och klimatkompensationsprogram direkt till dina resenärer. Denna direkta koppling minskar flygbolagens distributionskostnader och kringgår traditionella tredjepartstillägg.

  • Kommer NDC att ersätta globala distributionssystem (GDS)?

    NDC förändrar rollen för det globala distributionssystemet snarare än att helt ersätta det.

    Stora system som Amadeus, Sabre och Travelport fungerar nu som aggregatorer för NDC-innehåll. De integrerar moderna XML-flöden parallellt med traditionella priser. Detta säkerställer att ditt resehanteringsföretag kan samla din globala resedata i en enda plattform för rapportering, prediktiv analys och omsorgsplikt.

  • Hur påverkar NDC prissättning och pristransparens?

    NDC introducerar kontinuerlig prissättning och mer detaljerade prisbeskrivningar, vilket ger dig tydligare insyn i vad din företagsresebudget faktiskt ger dig.

    Traditionell flygprissättning förlitar sig på 26 fasta priskategorier, vilket orsakar kraftiga prishopp när en kategori säljs slut. Algoritmer för kontinuerlig prissättning genererar rörliga prispunkter baserade på utbud och efterfrågan i realtid. Du får detaljerade uppdelningar av inkluderade tilläggstjänster, såsom bagage eller prioriterad ombordstigning, vilket säkerställer att dina resenärer bokar alternativ som följer din företagspolicy.