NDC listo para empresas y con eficacia probada
Práctico, compatible y preparado para el futuro. FCM Travel hace que la nueva capacidad de distribución (NDC) funcione para los programas de viajes corporativos, manteniéndose enfocado en las necesidades de nuestros clientes, la experiencia del cliente y la excelencia en el servicio.
Fuimos una de las primeras empresas de gestión de viajes a nivel mundial en obtener la certificación NDC de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo).
¿Qué es NDC?
La nueva capacidad de distribución (NDC) es una forma moderna para que las aerolíneas distribuyan tarifas aéreas a las agencias de viajes. Cada aerolínea tiene su propia estrategia de implementación y prioridades en NDC. Como vendedor de viajes, FCM se esfuerza por mostrar claramente estas tarifas junto con el inventario de todas nuestras otras fuentes, y tiene la capacidad de modificar, cambiar y gestionar estas reservas de la misma manera que cualquier otra reserva de vuelo.
Impulse la eficiencia y el valor de NDC a través de
"Trabajar con FCM ha sido fundamental para nuestra estrategia de distribución. Su enfoque proactivo para implementar las capacidades NDC ha abierto nuevas oportunidades para mejorar las ofertas y el valor para nuestros clientes."
-Gan Cai Fong, Gerente General de Distribución, Singapore Airlines
Cómo nuestro enfoque integra el contenido sin problemas
¿Es NDC adecuado para tu programa de viajes?
Estas son las principales implicaciones a considerar al introducir contenido NDC en tu programa de viajes de empresa. Los expertos de FCM pueden apoyarle en tu transición y en la toma de decisiones.
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Ajustes del programa
Es posible que las políticas o los flujos de trabajo necesiten cambios, especialmente para confirmar si alguna inclusión de tarifa está alineada.
Servicios auxiliares pagados: ¿pueden incluirse en los gastos? ¿Qué permites y qué no permites?
Debes asegurarte de que las reservas NDC aparezcan en tus informes, sistemas de deber de cuidado y seguimiento de gastos.
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Precio vs experiencia
Sí, puedes ver tarifas más bajas. Pero hay una contrapartida: la complejidad del servicio y los tiempos de respuesta podrían verse afectados.
Las tarifas NDC pueden ser más difíciles de modificar. Es posible que tu consultor de viajes tenga que trabajar de manera diferente, posiblemente de forma más manual, para gestionar una reserva NDC.
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Disponibilidad y compatibilidad
Los viajes de negocios funcionan de manera diferente a los de ocio. Es posible que las aerolíneas no estén preparadas para satisfacer todas tus expectativas.
Además, es posible que tu herramienta de reservas en línea (OBT) no muestre aún todo el contenido NDC. La visibilidad y la usabilidad pueden variar entre plataformas.
Nuestro portafolio NDC
FCM Travel está trabajando con múltiples aerolíneas y socios tecnológicos globales para lanzar contenido NDC. Ten en cuenta que la disponibilidad y las conexiones NDC dependen de varios factores, como si una aerolínea restringe/distribuye contenido en una región o país en particular, si tu herramienta de reservas en línea puede admitir y mostrar contenido, y los tipos de tarifas, servicios auxiliares e inclusiones disponibles.
Recursos NDC
¿Tiene preguntas sobre la nueva capacidad de distribución o distribución aérea más amplia?
Hable hoy con un experto para aprender cómo podemos hacer que NDC funcione para su programa de viajes de negocios.
Preguntas frecuentes sobre la nueva capacidad de distribución
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¿Por qué es importante la nueva capacidad de distribución?
Cuando fue lanzada por primera vez a principios de la década de 2010 por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Nueva Capacidad de Distribución generó gran entusiasmo en la industria aérea. Este era el siguiente paso revolucionario para la distribución aérea y los agentes de viajes, y prometía una forma más sencilla de vender servicios auxiliares como mejoras de asiento y embarque prioritario. Las capacidades de NDC prometían contenido más enriquecido, mayores oportunidades de precios dinámicos, ofertas personalizadas adaptadas a las preferencias de los clientes y una ruptura con los sistemas heredados.
Sin embargo, la adopción de NDC ha sido más lenta de lo previsto. Inicialmente, los agentes de viajes, los gestores de viajes y los revendedores de vuelos no participaron en las conversaciones, por lo que las iniciativas de NDC en marcha no se alineaban con los procesos de servicio y negocio. Y aunque NDC tenía como objetivo estandarizar la forma en que las aerolíneas distribuyen las tarifas, las estrategias de NDC varían según cada aerolínea.
Desde entonces, más partes interesadas del sector han participado en las conversaciones sobre la Nueva Capacidad de Distribución, lo que significa que está funcionando mejor para la gestión de viajes.
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¿Por qué es diferente el NDC para los viajes corporativos frente a los viajes de ocio?
Es más fácil vender diferentes tarifas aéreas en el mercado de viajes de ocio. Al reservar un viaje, los turistas pueden elegir la aerolínea que deseen y añadir tantos servicios adicionales como quieran, ya sea a través de agencias de viajes en línea o en una agencia de viajes presencial.
En los viajes corporativos, la experiencia del cliente es diferente. La comunicación directa entre una aerolínea y el viajero de negocios también debe tener en cuenta los servicios de una empresa de gestión de viajes y, probablemente, un proveedor de gestión de riesgos de viaje. Los programas de viajes cuentan con capacidades de generación de informes y tienen más sistemas existentes a considerar. Esta complejidad hace que la adopción de NDC no sea tan sencilla.
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¿Cuántas aerolíneas están utilizando la nueva capacidad de distribución?
Cada aerolínea se encuentra en una etapa distinta de su implementación de NDC. Además, cuando una aerolínea importante, como British Airways o American Airlines, anuncia un cambio en su contenido de vuelos, este tiene prioridad sobre las aerolíneas más pequeñas, que quizá no estén tan avanzadas. Te recomendamos que hables con el gestor de cuentas de tu empresa de gestión de viajes corporativos o con el representante de la aerolínea para saber en qué punto están de su estrategia de implementación de NDC.
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¿Por qué las aerolíneas impulsan el uso de NDC?
Las aerolíneas impulsan el NDC para tener control directo sobre cómo comercializan sus productos y evitar las limitaciones técnicas de los canales de distribución tradicionales.
Los sistemas heredados limitan a las aerolíneas a datos básicos de tarifas y horarios. El NDC les permite vender tarifas combinadas, asientos premium y programas de compensación de carbono directamente a sus viajeros. Esta conexión directa reduce los costos de distribución y evita los recargos tradicionales de terceros.
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¿Reemplazará el NDC a los sistemas de distribución global (GDS)?
El NDC cambia el papel del sistema de distribución global en lugar de reemplazarlo por completo.
Los principales sistemas como Amadeus, Sabre y Travelport actúan ahora como agregadores de contenido NDC. Integran fuentes XML modernas junto con tarifas tradicionales. Esto garantiza que tu empresa de gestión de viajes pueda consolidar todos tus datos de viajes globales en una única plataforma para la generación de informes, análisis predictivos y gestión del deber de cuidado.
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¿Cómo afecta el NDC a los precios y a la transparencia de las tarifas?
El NDC introduce precios continuos y descripciones de tarifas más detalladas, lo que te ofrece una visibilidad más clara sobre lo que realmente cubre tu presupuesto de viajes corporativos.
Los precios tradicionales de las aerolíneas se basan en 26 categorías de tarifas fijas, lo que provoca saltos bruscos en los precios cuando una categoría se agota. Los algoritmos de precios continuos generan puntos de precio flexibles basados en la oferta y la demanda en tiempo real. Recibes desgloses precisos de los servicios auxiliares incluidos, como equipaje o embarque prioritario, lo que garantiza que tus viajeros reserven opciones que cumplan con tu política corporativa.